No.1 跟车超车
危险指数★★★★ 毁车指数★★★★
跟车超车的情景常常发生在双向两车道且不封闭的国道或省道与乡村公路上，因为单向车流过多，当出现超车机会，一般会有几辆车同时“策马扬鞭”，筹备超车。然而假如前车遭遇速度非常快的对面来车，前车就会匆忙并线并把你晾在超车道上，这个时候就比较容易陷入进退维谷的窘境，很容易发生正面冲撞。
No.2 组合开关
危险指数★ 毁车指数★★★
所谓组合开关即是不停地开灯关灯，显然，这种方法每一位驾驶员都常常用。当在高速路上超车时，或是在车喇叭起不到应有些用途时，晃几下大灯是在所难免的。但假如不停地进行手工开关动作，那就是一件误操作了。由于开关触点在打开和关闭的一刻通过的电流要高出平时很多，极易将开关触点烧毁。
No.3 入错挡位
危险指数★★ 毁车指数★★★★★
相对于自动变速器来讲，手工变速器显然要更“皮实”一些，所以一般偶尔入错一次挡位也并无大碍，只不过长期维持半离合状况会减少手工变速器的寿命。但对于自动变速器，假如在车还没完全静止的状况挂入P挡就是很有害的操作，紧急者甚至可以将变速器损毁。
No.4 弯路制动
危险指数★★★ 毁车指数★
或许在赛车场上，弯路制动如此的操作并不罕见，但平时开车还是尽可能在入弯之前留出制动提前量。另外，出于下意识对弯路的小心，所以一些小白总是会习惯在弯道中踩着制动，以使心里更为踏实。这里有两个弊病。其一入弯带制动会致使左右轮的汽车轮胎磨损有明显差异，其二制动将加强各轮之间的力量差别，影响车的左右平衡，加强了侧倾幅度。No.5 掩盖安全气囊
危险指数★★★★ 毁车指数★
气囊可以在发生正面碰撞后弹出，提供缓冲和保护，以确保人身安全。但当气囊在瞬时冲破塑料面板时，假如面板上放有物品，物品就会伴随向前弹出，速度之快或许可以赶上子弹。气囊还未实行保护，“子弹”却先伤了人，可谓功不抵过。正常行驶后，气囊就时刻处于待命状况，因此建议驾驶员不要在气囊地方上放置任何物品。一般转向盘和副驾驶员前面板上，会有SRS的标识，这就是表示该处安置有安全气囊。
No.6 油箱警示灯亮继续行驶
危险指数★ 毁车指数★★★
油箱警示灯亮起意味着油箱内的燃油已经所剩无几。但有经验的驾驶员都了解，凭着着剩下的燃油，普通的汽车都还可以行驶四五十公里。然而却不知，这其实是非常冒险的行为。现在类似千里马的车型汽油泵直接安装在燃油箱底部，汽油泵依赖汽油进行润滑和降温，假如汽油数目缺失过多，在行驶状况下(汽油泵运转)，汽油泵不可以得到正确润滑和降温，比较容易导致泵体的损害。
No.7 强行用玻璃清洗器
危险指数★ 毁车指数★★★
玻璃清洗器的喷嘴孔很细小，不只容易堵塞，而且在冬季的时候，还很容易被冰封住。所以，假如遇见这两种情形，不要强行按住清洗器开关，试图用玻璃水将喷嘴孔冲开，如此很容易把玻璃清洗器的水泵烧坏。假如喷嘴孔堵塞，可以第一疏通；假如被冰封住，可以先热车，等冰融化后再行清洗。
No.8 颠簸路段不减速
危险指数★★★ 毁车指数★★★★
在乡村土路上自不必说，其实在城市中也存在很多颠簸路段，比如横跨马路的铁路线与学校等场合门前的减速带。这类地段假如高速通过，不只会给车内乘客带来不适，而且容易发生事故，同时，这还是对前后减振器与汽车悬架很紧急的损伤。